Alle Artikel zum Thema: Seehafen Brake

Behelfsbrücke eingehoben: Züge können ab Montag wieder über Hunte rollen (mit Video)

Am 25. Februar krachte ein Binnenschiff gegen die Huntebrücke bei Elsfleth und zerstörte sie. Ein Desaster nicht zuletzt für die Häfen in Nordenham und Brake - sie sind vom Zugverkehr abgeschnitten. Nun ist ein Ende des Notstands in Sicht.

Neue Huntebrücke: IHK-Beiräte stellen Forderungen und drücken aufs Tempo

Die Behelfsbrücke, die die Bahn zurzeit installiert, wird nicht drehbar sein. Doch das ist nicht der einzige Grund, aus dem die Regionalbeiräte Wesermarsch und Stadt Oldenburg der IHK schnellstmöglich den Bau der geplanten neuen Brücke fordern.

Nach Brücken-Crash: Loks werden im Braker Hafen aus der Wesermarsch ausgeschifft

Lokomotiven, die nicht rollen, sind totes Kapital. In der Wesermarsch sitzen zurzeit etliche Lokomotiven fest - wegen der durch einen Schiffsunfall stark beschädigten Eisenbahnbrücke über die Hunte. Die Eigentümer haben jetzt eine Lösung gefunden.

Deutsche Bahn: Brücke über Hunte für „mindestens mehrere Wochen“ unpassierbar

Wie geht es weiter mit der Eisenbahnbrücke über die Hunte, die ein Binnenschiff schwer beschädigt hat? Die Zugverbindung ist für die Wesermarsch-Häfen und die Industrie von größter Wichtigkeit. Doch die erhoffte Blitz-Lösung wird es kaum geben.

Experten sehen noch viel Potenzial für den Braker Seehafen

Der Seehafen Brake hat Potenzial für Wachstum und Weiterentwicklung. Zu diesem Ergebnis kommen die Experten eines N-Ports beauftragten Hafenentwicklungskonzepts. In welchen Bereichen kann der Hafen wachsen? Und was muss dafür geschehen?

Über diese Brücke kann man derzeit nicht mehr gehen

Eine kleine Brücke führt in eine Grünanlage auf dem einstigen Kasernengelände in Brake. Doch nun ist die Brücke gesperrt. Was ist passiert?

So will der Braker Hafen ein Wirtschaftsmotor bleiben

Das Geschäftsjahr 2022 ist für den Braker Hafen und die Firma J. Müller gut gestartet. Allerdings: Die Auswirkungen des Ukraine-Krieges werden den Geschäftsverlauf gerade beim Futtermittel beeinflussen. In welchem Umfang, kann zurzeit aber noch keiner voraussagen. Martin Krahl, Geschäftsführer J. Müller Weser, sagt mit Blick auf die Importe aus Osteuropa per Landweg: „Die Mengen werden sich aller Voraussicht nach verringern. In welchem Umfang, das wissen wir heute nicht.“

Tanker leitet Rückstände unerlaubt in Nordsee ein

Von einem Chemikalientankschiff, das den Braker Hafen in Richtung See verlassen hatte, ist ungenehmigt Tankwaschwasser mit Ladungsrückständen in die Nordsee eingeleitet worden. Der verantwortliche Schiffsoffizier hatte eine Abgabebescheinigung gefälscht, wie eine Überprüfung übergab. Die Folge sind nun hohe Geldstrafen gegen die verantwortliche Schiffsführung.